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  • CAMPEÓN DE POTENCIA Y VERSATILIDAD
    Diseñado para satisfacer las más variadas exigencias y muchas de las labores típicas de la agricultura, el Laser es un tractor de una gran productividad y sumamente versátil, capaz de afrontar los trabajos más difíciles.
    Gracias a los innovadores elementos proyectuales, al equilibrio entre peso y potencia, a una correcta distribución de los pesos y de la potencia, y a las soluciones tecnológicas avanzadas, el Laser ofrece una eficacia ideal en cualquier situación. Pero eso no es todo: con un diseño de gran personalidad, el Laser se distingue por ser un tractor concebido para ofrecer también un elevado confort y facilitar las operaciones de conducción.
    El Laser es ideal para medianas empresas, ofrece una excelente maniobrabilidad y un elevado rendimiento con costes de funcionamiento reducidos, tanto en la versión con cabina como con plataforma.

    MOTOR: Excelentes prestaciones y vocación ecológica
    Equipado con un motor SAME Tier II de 4 ó 6 cilindros turbo o de aspiración natural, de 96 a 156 CV, el Laser ofrece en todas sus configuraciones unas elevadas prestaciones y un notable respeto por el medio ambiente. Además, un sistema de inyección único en su género, con bomba individual para cada cilindro, garantiza una inyección instantánea y una presión de funcionamiento especialmente elevada. Por último, todos los motores están equipados con taqués hidráulicos para gestionar la inyección anticipada con el aceite en frío y garantizar el máximo rendimiento desde el primer instante. Pero no es todo. El Laser está dotado de regulación electrónica del motor, que optimiza el consumo en función del esfuerzo y de la carga.


     

    TRANSMISIÓN: Muy versátil para ofrecer todavía más
    Disponible en varias configuraciones para garantizar la versatilidad ideal en las labores de arado, transporte y todas las tareas que el Laser es capaz de afrontar de manera excelente, la transmisión puede variar de un mínimo de 15+15 velocidades hasta llegar a 20+20 ó 24+12 con superreductora y minirreductora para convertir la potencia del motor en una mayor productividad real. Además, el Laser está equipado con inversor sincronizado con el cambio y con embrague en seco con discos con actuación hidrostática, y alcanza una velocidad máxima de 40 km/h.


     

    SISTEMA HIDRÁULICO Y TDF: Eficacia real y concreta
    Muy potente también desde el punto de vista del sistema hidráulico. El Laser está equipado con un circuito de centro abierto y una bomba de 58 ó 68 l/min que garantiza el caudal y la rapidez de respuesta necesarios para poder utilizar aperos con gran frente de trabajo. Además, los distribuidores hidráulicos de 4 y 6 vías contribuyen a optimizar las prestaciones de este tractor. Por último, gracias a la estructura robusta que lo caracteriza, el Laser está equipado con elevador trasero con capacidad de carga comprendida entre los 3800 y los 7000 kg, lo que garantiza una eficacia ideal en el campo.


     

    CABINA Y CONFORT: La importancia de unas condiciones de trabajo óptimas
    Si por lo que respecta a las soluciones mecánicas, el Laser se caracteriza por ser un tractor altamente fiable, consagrado a la optimización del consumo y la productividad, por lo que se refiere al confort también garantiza unas condiciones ideales. En efecto, la cabina ofrece una amplia visibilidad, incluso a través del techo, es espaciosa y está suspendida sobre silent-blocks. Además, se accede con facilidad, los escalones son autolimpiantes, los mandos ergonómicos e incluso la llave de arranque situada en el tablero, ofrecen todo lo necesario para trabajar con facilidad y comodidad durante muchas horas al día.

  • Laser
    130
    150
    Version
    4RM
    Motor
    Motor
    SDF 1000.4 WT TIER II
    Cilindros/Cilindrada
    6/6000 n°/cc
    Inyección
    Turbo
    Turbo Intercooler
    Potencia a régimen nominal
    92.6/126 kW/CV
    114.7/156 kW/CV
    Régimen nominal
    2350 rev/min
    Aire acondicionado
    líquido
    Filtro de aire
    seco con cartucho doble y prefiltro de ciclón
    Silenciador de bajo ruido
    con escape vertical
    Régimen de potencia máxima
    1400 rev/min
    Par máximo
    485 Nm
    614 Nm
    Incremento de par
    33%
    36%
    Capacidad del depósito de combustible
    160+140 L.
    TRANSMISIÓN
    Transmisión
    disco único, ajuste automático, accionamiento hidrostático
    Inversor
    mecánico
    N° de marchas
    Cambio mecánico 4 velocidades sincronizadas para 3 Gamas + superreductor (+splitter)
    N° velocidades AD
    16/24
    N° velocidades AT
    12/12
    Velocidad máxima
    40 km/h
    4WD electrohidráulico y DIFF LOCK
    mecánico- reducciones finales epicicloidales
    FRENOS Y DIRECCIÓN
    Tipo
    freno de disco en baño de aceite en las cuatro ruedas
    Freno de estacionamiento
    multidisco refrigerado por aceite, con mando mecánico
    Dirección hidrostática con bomba independiente
    tipo reactivo- doble cilindro
    SISTEMA HIDRÁULICO
    Elevador trasero
    mecánico
    Capacidad elevador trasero
    5400/7000 kg
    Caudal de la bomba
    68 L/min
    Distribuidores hidráulicos
    4/6 vías
    TDF
    Embrague TDF
    de discos múltiples en baño de aceite (trasera)
    Velocidad
    540 - 1000 rev/min (trasera)
    CABINA
    Cabina
    suspendida sobre 4 silent-blocks, ventilación, dos puestas, limpia cristales delantero y trasero
    Instrumentaciones de a bordo
    analógica
    Aire acondicionado
    aire acondicionado, ventilación, calefacción
    Suspensiones
    con ajuste de altura, peso y longitud del conductor
    NEUMÁTICOS
    Neumáticos traseros
    18.4 R38
    MEDIDAS Y PESOS
    Batalla
    2750 mm
    Peso
    5450-5250 kg
    5700-5500 kg
    Ancho de vía mín.-máx.
    1794-1802 mm
    Ancho mín.-máx.
    2170-2670 mm
    2216-2424 mm
    Longitud
    4264 mm
    4324 mm
    Altura hasta la cabina
    2977 mm
    2810 mm
    Altura al suelo
    530 mm